IMPORTANT Fermeture pour congés du 13/08 à 17h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3650 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3590 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3672 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3650
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3590
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3650
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3672
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3650
COURROIE SPB3650
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COURROIE SPB3650
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COURROIE SPB3650
COURROIE SPB3650
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB7100 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 7100 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB7100
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 7040
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 7100
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 7122
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB7100
COURROIE SPB7100
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COURROIE SPB7100
COURROIE SPB7100
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB4820 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 4820 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB4820
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4760
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 4820
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4842
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB4820
COURROIE SPB4820
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COURROIE SPB4820
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COURROIE SPB4820
COURROIE SPB4820
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB4310 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 4310 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB4310
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4250
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 4310
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4332
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB4310
COURROIE SPB4310
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COURROIE SPB4310
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COURROIE SPB4310
COURROIE SPB4310
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3170 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 3170 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3170
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3110
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3170
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3192
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3170
COURROIE SPB3170
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB3170
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COURROIE SPB3170
COURROIE SPB3170
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1675 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 1675 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1675
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1615
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1675
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1697
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1675
COURROIE SPB1675
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB1675
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPB1675
COURROIE SPB1675
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1475 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 1475 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1475
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1415
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1475
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1497
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1475
COURROIE SPB1475
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COURROIE SPB1475
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COURROIE SPB1475
COURROIE SPB1475
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB5600 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 5540 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 5622 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB5600
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 5540
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 5600
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 5622
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB5600
COURROIE SPB5600
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COURROIE SPB5600
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COURROIE SPB5600
COURROIE SPB5600
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB5300 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 5240 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 5322 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB5300
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 5240
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 5300
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 5322
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB5300
COURROIE SPB5300
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB5300
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COURROIE SPB5300
COURROIE SPB5300
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB4500 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 4440 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 4522 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB4500
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4440
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 4500
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4522
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB4500
COURROIE SPB4500
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB4500
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPB4500
COURROIE SPB4500
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB4120 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 4060 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 4158 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB4120
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4060
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 4120
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4142
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB4120
COURROIE SPB4120
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB4120
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COURROIE SPB4120
COURROIE SPB4120
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3870 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3810 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3892 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3870
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3810
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3870
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3892
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3870
COURROIE SPB3870
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB3870
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COURROIE SPB3870
COURROIE SPB3870
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3800 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3740 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3822 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3800
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3740
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3822
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3800
COURROIE SPB3800
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COURROIE SPB3800
COURROIE SPB3800
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1250 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1190 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1272 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1250
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1190
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1250
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1272
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1250
COURROIE SPB1250
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16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3070 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3010 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3092 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3070
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PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3010
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3070
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VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3070
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Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2900 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2840 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2922 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2900
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2840
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2900
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2922
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2900
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COURROIE SPB2900
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16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2425 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2365 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2447 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2425
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2370
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2430
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2452
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2430
COURROIE SPB2425
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COURROIE SPB2425
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16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2360 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2300 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2382 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2360
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2300
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2360
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2382
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2360
COURROIE SPB2360
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COURROIE SPB2360
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2325 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2265 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2347 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2325
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2250
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2310
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2332
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2310
COURROIE SPB2325
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COURROIE SPB2325
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COURROIE SPB2325
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2000 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1940 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2022 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2000
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1940
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2000
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2022
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2000
COURROIE SPB2000
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COURROIE SPB2000
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COURROIE SPB2000
COURROIE SPB2000
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1778 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1718 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1800 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1778
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1718
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1778
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1800
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1778
COURROIE SPB1778
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB1778
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COURROIE SPB1778
COURROIE SPB1778
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1750 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1690 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1772 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1750
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1690
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1772
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1750
COURROIE SPB1750
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COURROIE SPB1750
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPB1750
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1700 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1640 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1722 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1700
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1640
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1700
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1722
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1700
COURROIE SPB1700
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COURROIE SPB1700
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
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Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1545 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1485 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1567 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1545
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1490
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1550
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1572
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1550
COURROIE SPB1545
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB1545
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPB1545
COURROIE SPB1545
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1340 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1280 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1362 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1340
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1280
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1340
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1362
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1340
COURROIE SPB1340
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB1340
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPB1340
COURROIE SPB1340
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
IMPORTANT Fermeture pour congés du 14/08 à 12h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
