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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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12.67 €/TTC 10.56 €/HT
EN STOCK : 1
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX37 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 940 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX37
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 940
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 980
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1009
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX37
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX37
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX37
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX37
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX37
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX49 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1250 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX49
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1250
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1290
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1319
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX49
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX49
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX49
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX49
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX49
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX48 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1225 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX48
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LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1225
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1265
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1294
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX48
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX48
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX48
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX48
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX48
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX47
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX47
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
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Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX50 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1275 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX50
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PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1275
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1315
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1344
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX50
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX50
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX50
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX50
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX50
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX46 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1175 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX46
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1175
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1215
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1244
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX46
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX46
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX46
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX46
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX46
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX44 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1120 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX44
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1120
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1160
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1189
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX44
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX44
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX44
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX44
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX44
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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13.13 €/TTC 10.94 €/HT
EN STOCK : 1
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX43 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1090 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX43
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1090
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1130
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1159
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX43
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX43
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX43
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX43
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX43
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX42
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX42
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX41
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX41
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX40 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1016 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX40
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1016
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1056
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1085
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX40
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX40
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX40
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX40
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX40
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX39 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 990 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX39
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 990
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1030
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1059
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX39
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX39
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX39
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX39
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX39
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX38 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 965 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX38
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 965
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1005
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1034
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX38
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX38
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX38
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX38
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX38
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
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Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX23 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 585 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX23
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 585
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 625
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 654
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX23
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX23
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX23
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX36 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 925 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX36
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 925
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 965
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 994
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX36
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX36
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(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX36
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX36
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX36
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX35 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 889 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX35
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 889
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 929
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 958
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX35
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX35
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX35
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX35
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX35
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX51 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1300 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX51
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1300
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1340
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1369
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX51
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX51
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX51
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX51
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX34 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 850 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX34
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 850
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 890
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 919
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX34
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX34
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX34
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX34
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX33 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 840 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX33
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 840
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 880
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 909
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX33
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX33
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX33
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX33
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX32 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 810 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX32
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 810
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 850
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 879
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX32
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX32
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX32
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX32
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX31 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 790 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX31
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 790
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 830
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 859
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX31
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX31
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX31
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX31
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX31
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX30 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 760 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX30
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 760
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 829
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX30
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX30
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX30
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX30
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX30
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX28 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 710 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX28
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 710
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 779
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX28
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX28
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX28
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX28
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX26 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 660 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX26
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 670
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 710
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 739
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX26 1/2
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX26
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX26
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX26
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX26
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX25 LARGEUR = 17 mm LONGUEUR INTERIEUR = 630 mm
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX25
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = BX
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 630
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 670
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 699
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = BX25
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX25
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX25
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX25
COURROIE TRAPEZOIDALE CRANTEE BX25
Section : Profil BX
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 90 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
IMPORTANT Fermeture pour congés du 14/08 à 12h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
