COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
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COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B43 1/2 1100 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1100 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1169 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B43 1/2 1100
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1100
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1140
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1169
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B43 1/4
COURROIE B43 1/2 1100
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(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B43 1/2 1100
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Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
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COURROIE,TRAPEZOIDALE,B43,1/2,1100
courroies-trapezoidales
COURROIE B43 1/2 1100 COURROIE B43 1/2 1100
B43 1/2 1100 COURROIES TRAPEZOIDALES B43 1/2 1100
1111030030
B43 1/2 1100 COURROIES TRAPEZOIDALES B43 1/2 1100
COURROIE B43 1/2 1100
7.90 €/TTC
En stock : 5
Informations Produit
COURROIE B36 - 1700917
7.90 €/TTC 6.58 €/HT
Expédition en 3/4 jours ouvrés
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COURROIE TRAPEZOIDALE B36 - 1700917 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 917 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 986 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B36 - 1700917
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 915
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 955
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 984
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B36
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COURROIE B36 - 1700917
COURROIE B36 - 1700917
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B37 - 1700942 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 942 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1011 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B37 - 1700942
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 925
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 965
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 994
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B36 1/2
COURROIE B37 - 1700942
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COURROIE B37 - 1700942
COURROIE B37 - 1700942
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
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Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B38 - 1700965 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 965 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1034 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B38 - 1700965
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 965
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1005
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1034
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B38
COURROIE B38 - 1700965
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COURROIE B38 - 1700965
COURROIE B38 - 1700965
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B39 - 1700990 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 990 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1059 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B39 - 1700990
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1000
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1040
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1069
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B39 1/2
COURROIE B39 - 1700990
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COURROIE B39 - 1700990
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COURROIE B39 - 1700990
COURROIE B39 - 1700990
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B40 - 1701016 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1016 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1085 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B40 - 1701016
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1017
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1057
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1086
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B40
COURROIE B40 - 1701016
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B40 - 1701016
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COURROIE B40 - 1701016
COURROIE B40 - 1701016
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
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COURROIE B41 - 1701040
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B41 - 1701040 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1040 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1109 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B41 - 1701040
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1040
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1080
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1109
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B41
COURROIE B41 - 1701040
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B41 - 1701040
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B41 - 1701040
COURROIE B41 - 1701040
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B42 - 1701067 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1067 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1136 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B42 - 1701067
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1060
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1100
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1129
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B42
COURROIE B42 - 1701067
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B42 - 1701067
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B42 - 1701067
COURROIE B42 - 1701067
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
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COURROIE B43 - 1701090
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B43 - 1701090 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1090 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1159 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B43 - 1701090
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1090
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1130
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1159
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B43
COURROIE B43 - 1701090
Photos non contractuelles
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COURROIE B43 - 1701090
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COURROIE B43 - 1701090
COURROIE B43 - 1701090
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B44 - 1701120 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1120 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1189 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B44 - 1701120
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1120
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1160
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1189
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B44
COURROIE B44 - 1701120
Photos non contractuelles
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COURROIE B44 - 1701120
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COURROIE B44 - 1701120
COURROIE B44 - 1701120
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE B45 - 1701142
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B45 - 1701142 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1142 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1211 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B45 - 1701142
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1150
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1190
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1219
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B45
COURROIE B45 - 1701142
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COURROIE B45 - 1701142
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COURROIE B45 - 1701142
COURROIE B45 - 1701142
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B46 - 1701175 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1175 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1244 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B46 - 1701175
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1175
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1215
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1244
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B46
COURROIE B46 - 1701175
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COURROIE B46 - 1701175
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COURROIE B46 - 1701175
COURROIE B46 - 1701175
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B47 - 1701200 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1200 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1269 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B47 - 1701200
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
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PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1200
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1240
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1269
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B47
COURROIE B47 - 1701200
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COURROIE B47 - 1701200
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COURROIE B47 - 1701200
COURROIE B47 - 1701200
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B48 - 1701220 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1220 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1289 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B48 - 1701220
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PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1215
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1255
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1284
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B48
COURROIE B48 - 1701220
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COURROIE B48 - 1701220
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COURROIE B48 - 1701220
COURROIE B48 - 1701220
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B49 - 1701250 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1250 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1319 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B49 - 1701250
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1250
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1290
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1319
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B49
COURROIE B49 - 1701250
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COURROIE B49 - 1701250
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COURROIE B49 - 1701250
COURROIE B49 - 1701250
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE B50 - 1701275
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COURROIE TRAPEZOIDALE B50 - 1701275 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1275 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1344 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B50 - 1701275
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1270
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1310
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1339
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B50
COURROIE B50 - 1701275
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COURROIE B50 - 1701275
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COURROIE B50 - 1701275
COURROIE B50 - 1701275
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B51 - 1701300 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1300 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1369 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B51 - 1701300
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1300
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1340
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1369
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B51
COURROIE B51 - 1701300
Photos non contractuelles
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COURROIE B51 - 1701300
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COURROIE B51 - 1701300
COURROIE B51 - 1701300
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B52 - 1701320 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1320 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1389 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B52 - 1701320
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1320
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1360
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1389
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B52
COURROIE B52 - 1701320
Photos non contractuelles
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COURROIE B52 - 1701320
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COURROIE B52 - 1701320
COURROIE B52 - 1701320
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
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COURROIE B53 - 1701350
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B53 - 1701350 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1350 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1419 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B53 - 1701350
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1350
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1390
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1419
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B53
COURROIE B53 - 1701350
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B53 - 1701350
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B53 - 1701350
COURROIE B53 - 1701350
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B54 - 1701372 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1372 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1441 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B54 - 1701372
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1372
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1412
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1441
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B54
COURROIE B54 - 1701372
Photos non contractuelles
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COURROIE B54 - 1701372
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
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► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
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COURROIE B54 - 1701372
COURROIE B54 - 1701372
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B55 - 1701400 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1400 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1469 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B55 - 1701400
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1400
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1440
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1469
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B55
COURROIE B55 - 1701400
Photos non contractuelles
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COURROIE B55 - 1701400
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COURROIE B55 - 1701400
COURROIE B55 - 1701400
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B56 - 1701422 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1422 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1491 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B56 - 1701422
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1422
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1462
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1491
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B56
COURROIE B56 - 1701422
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B56 - 1701422
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COURROIE B56 - 1701422
COURROIE B56 - 1701422
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE B57 - 1701450
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B57 - 1701450 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1450 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1519 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B57 - 1701450
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1450
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1490
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1519
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B57
COURROIE B57 - 1701450
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COURROIE B57 - 1701450
COURROIE B57 - 1701450
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B58 - 1701473 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1473 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1542 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B58 - 1701473
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1470
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1510
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1539
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B58
COURROIE B58 - 1701473
Photos non contractuelles
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COURROIE B58 - 1701473
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COURROIE B58 - 1701473
COURROIE B58 - 1701473
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B59 - 1701500 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1500 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1569 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B59 - 1701500
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1500
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1540
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1569
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B59
COURROIE B59 - 1701500
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COURROIE B59 - 1701500
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COURROIE B59 - 1701500
COURROIE B59 - 1701500
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
