- Promo !
28x8x600
77,56 €
TTC
COURROIE VARIATEUR 28x8x600
COURROIE VARIATEUR 28x8x600
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 600 mm
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 600 mm
28x8x600
Neuf
COURROIES,DE,VARIATEUR,Section,28x8
COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8
COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8
- Section : 28x8 mm (Largeur x Epaisseur)
- Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
- En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
- Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
- Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
- La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
- Les scooters y compris de forte cylindrée
- Les voiturettes
- Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
- Les motoneiges
- Les Motovario
- Les Variomoteur électriques
COURROIE,VARIATEUR,28x8x600 COURROIES,DE,VARIATEUR,Section,28x8
COURROIE VARIATEUR 28x8x600 COURROIE VARIATEUR 28x8x600 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8
28x8x600 COURROIES DE VARIATEUR 28x8x600 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8
COURROIE VARIATEUR 28x8x600
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 600 mm
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 600 mm
- Section : 28x8 mm (Largeur x Epaisseur)
- Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
- En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
- Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
- Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
- La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
- Les scooters y compris de forte cylindrée
- Les voiturettes
- Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
- Les motoneiges
- Les Motovario
- Les Variomoteur électriques
COURROIE VARIATEUR 28x8x600
Photo exemple non contractuelle
| LARGEUR (en mm) > | 28.00 |
| LONGUEUR INTERIEUR (en mm) > | 600.00 |
| EPAISSEUR (en mm) > | 8.00 |
| REFERENCE DE LA COURROIE > | 28x8x600 |
Rappel : Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
77.56 €/TTC
64.63 €/HT
64.63 €/HT
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
Description :
COURROIE VARIATEUR 28x8x600
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 600 mm
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
Vous avez une information fiable :
► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
COURROIE VARIATEUR 28x8x600