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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1000
COURROIES TRAPEZOIDALES 15,9x13 - 5V
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
- LARGEUR (en mm) : 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
- PROFIL : 5V
- LONGUEUR INTERIEURE (en mm) : 2469
- LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) : 0
- LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) : 2540
- TYPE : NON CRANTEE
- REFERENCE DE LA COURROIE : 5V1000
Descriptif
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1000 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2540 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2540
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
Marques et Appareils connus
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