IMPORTANT Fermeture pour congés du 13/08 à 17h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V560 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1422 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1422
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V560
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1351
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1422
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V560
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V560
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V560
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V560
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V560
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V530 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1346 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1346
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V530
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1275
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1346
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V530
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V530
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V530
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V530
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V530
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V950 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2413 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2413
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V950
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2342
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2413
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V950
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V950
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V950
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V950
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V950
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V900 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2286 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2286
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V900
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2215
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2286
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V900
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V900
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V900
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V900
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V900
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V850 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2159 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2159
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V850
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2088
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2159
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V850
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V850
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V850
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V850
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V850
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V800 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2032 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2032
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V800
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1961
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2032
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V800
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V800
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V800
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V800
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V750 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1905 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1905
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V750
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1834
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1905
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V750
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V750
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V750
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V750
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V750
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V710 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1803 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1803
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V710
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1732
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1803
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V710
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V710
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V710
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V710
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V710
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V670 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1702 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1702
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V670
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1631
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1702
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V670
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V670
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V670
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V670
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V670
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V630 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1600 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1600
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V630
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1529
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1600
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V630
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V630
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V630
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V630
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V630
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V600 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1524 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N1524
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V600
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1453
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1524
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V600
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V600
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V600
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V600
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V600
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V3550 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 9017 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N9017
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V3550
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 8946
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 9017
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V3550
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V3550
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V3550
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V3550
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2120 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 5385 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N5385
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2120
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 5314
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 5385
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V2120
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2120
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2120
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2120
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2120
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2000 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 5080 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N5080
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2000
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 5009
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 5080
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V2000
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2000
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2000
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2000
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V2000
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1900 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 4826 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N4826
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1900
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4755
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4826
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1900
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1900
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1900
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1900
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1900
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1800 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 4572 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N4572
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1800
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4501
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4572
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1800
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1800
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1800
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1700 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 4318 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N4318
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1700
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4247
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4318
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1700
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1700
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1700
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1700
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1700
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1600 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 4064 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N4064
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1600
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3993
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4064
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1600
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1600
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1600
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1600
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1500 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3810 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N3810
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1500
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3739
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3810
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1500
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1500
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1500
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1500
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1500
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1400 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3556 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N3556
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1400
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3485
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3556
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1400
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1400
Photos non contractuelles
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1400
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1400
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1400
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1320 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3353 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N3353
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1320
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3282
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3353
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1320
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1320
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1320
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1320
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1320
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1250 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3175 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N3175
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1250
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3104
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3175
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1250
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1250
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1250
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1250
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1250
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1180 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2997 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2997
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1180
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2926
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2997
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1180
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1180
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1180
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1180
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1180
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1120 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2845 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2845
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1120
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2774
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2845
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1120
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1120
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1120
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1120
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1120
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1060 LARGEUR = 15,9 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2692 mm DESIGNATION RMA / MPTA : 15N2692
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1060
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 15.9 (5V NORME AMERICAINE)
PROFIL = 5V
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2621
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 0
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2692
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = 5V1060
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1060
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1060
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1060
COURROIE TRAPEZOIDALE 5V1060
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
IMPORTANT Fermeture pour congés du 14/08 à 12h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
COURROIES TRAPEZOIDALES 15,9x13 - 5V
Section : Profil 5V / 15N Norme Américaine
15.9x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
