IMPORTANT Fermeture pour congés du 13/08 à 17h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1320 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1342 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1320
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1260
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1320
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1342
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1320
COURROIE XPB1320
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COURROIE XPB1320
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COURROIE XPB1320
COURROIE XPB1320
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1500 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1522 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1500
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1440
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1500
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1522
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1500
COURROIE XPB1500
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COURROIE XPB1500
COURROIE XPB1500
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1525 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1547 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1525
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1465
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1525
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1547
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1525
COURROIE XPB1525
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COURROIE XPB1525
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COURROIE XPB1525
COURROIE XPB1525
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1650 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1672 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1650
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1590
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1650
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1672
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1650
COURROIE XPB1650
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COURROIE XPB1650
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COURROIE XPB1650
COURROIE XPB1650
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1950 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1972 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1950
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1890
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1950
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1972
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1950
COURROIE XPB1950
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COURROIE XPB1950
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COURROIE XPB1950
COURROIE XPB1950
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2240 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2262 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2240
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2180
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2240
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2262
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2240
COURROIE XPB2240
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COURROIE XPB2240
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COURROIE XPB2240
COURROIE XPB2240
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2650 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2672 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2650
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2590
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2650
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2672
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2650
COURROIE XPB2650
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COURROIE XPB2650
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COURROIE XPB2650
COURROIE XPB2650
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB3000 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3022 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB3000
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2940
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3000
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3022
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB3000
COURROIE XPB3000
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COURROIE XPB3000
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COURROIE XPB3000
COURROIE XPB3000
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1465 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 1465 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1465
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1405
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1465
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1487
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1465
COURROIE XPB1465
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1465
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COURROIE XPB1465
COURROIE XPB1465
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1690 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 1690 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1690
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1630
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1690
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1712
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1690
COURROIE XPB1690
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1690
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COURROIE XPB1690
COURROIE XPB1690
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2990 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 2990 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2990
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2930
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2990
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3012
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2990
COURROIE XPB2990
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COURROIE XPB2990
COURROIE XPB2990
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB3650 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 3650 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB3650
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3590
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3650
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3672
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB3650
COURROIE XPB3650
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB3650
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COURROIE XPB3650
COURROIE XPB3650
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB4500 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 4500 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB4500
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 4440
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 4500
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 4522
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB4500
COURROIE XPB4500
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPB4500
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
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COURROIE XPB4500
COURROIE XPB4500
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB5300 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 5300 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB5300
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 5240
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 5300
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 5322
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB5300
COURROIE XPB5300
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPB5300
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
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COURROIE XPB5300
COURROIE XPB5300
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
IMPORTANT Fermeture pour congés du 14/08 à 12h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)