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108,86 €

TTC
COURROIE VARIATEUR 32x10x1400
Quantité
3

COURROIE VARIATEUR 32x10x1400

Largeur = 32 mm

Epaisseur = 10 mm

Longueur Intérieure = 1400 mm

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Neuf
COURROIES DE VARIATEUR Section 32x10
11047-COURROIES DE VARIATEUR Section 32x10
  • Section : 32x10 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
  • Les Variomoteur électriques
110380136-32x10x1400
COURROIE VARIATEUR 32x10x1400
Délai rapide
108.86 €/TTC

COURROIE VARIATEUR 32x10x1400

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Résumé technique

COURROIE VARIATEUR
(code article : 110380136)

- LARGEUR (en mm) : 32.00
- LONGUEUR INTERIEUR (en mm) : 1400.00
- EPAISSEUR (en mm) : 10.00
- REFERENCE DE LA COURROIE : 32x10x1400
Descriptif
COURROIE VARIATEUR 32x10x1400
Largeur = 32 mm
Epaisseur = 10 mm
Longueur Intérieure = 1400 mm

11047-COURROIES DE VARIATEUR Section 32x10
110380136-
  • Section : 32x10 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
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  • Les Motovario
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