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TTC
COURROIE VARIATEUR 28x8x1400
Quantité
3

COURROIE VARIATEUR 28x8x1400

Largeur = 28 mm

Epaisseur = 8 mm

Longueur Intérieure = 1400 mm

28x8x1400
Neuf
COURROIES,DE,VARIATEUR,Section,28x8
COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8
COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8
  • Section : 28x8 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
  • Les Variomoteur électriques
COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8

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COURROIE VARIATEUR 28x8x1400
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 1400 mm
  • Section : 28x8 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
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28x8x1400 COURROIES DE VARIATEUR 28x8x1400 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8 COURROIES DE VARIATEUR Section 28x8

COURROIE VARIATEUR 28x8x1400
(Code article 110380094)

COURROIE VARIATEUR 28x8x1400 COURROIE VARIATEUR 28x8x1400
Photo exemple non contractuelle
LARGEUR (en mm) > 28.00
LONGUEUR INTERIEUR (en mm) > 1400.00
EPAISSEUR (en mm) > 8.00
REFERENCE DE LA COURROIE > 28x8x1400
Rappel : Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
96.70 €/TTC
96.70 €/HT (TVA:0.00%)
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 01-04-2024
(pour une commande avant 11h30 demain)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
Description :

COURROIE VARIATEUR 28x8x1400
Largeur = 28 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 1400 mm

Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :

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