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22x8x1700
94,92 €
TTC
COURROIE VARIATEUR 22x8x1700
COURROIE VARIATEUR 22x8x1700
Largeur = 22 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
Largeur = 22 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
22x8x1700
Neuf
COURROIES DE VARIATEUR Section 22x8
- Section : 22x8 mm (Largeur x Epaisseur)
- Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
- En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
- Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
- Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
- La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
- Les scooters y compris de forte cylindrée
- Les voiturettes
- Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
- Les motoneiges
- Les Motovario
- Les Variomoteur électriques
COURROIE VARIATEUR 22x8x1700
Délai rapide
94.92 €/TTC
COURROIE VARIATEUR 22x8x1700
Délai d'expédition 2/3 jours ouvrés
(En stock chez le Fabricant)
Résumé technique
COURROIE VARIATEUR
(code article : 110380055)
- LARGEUR (en mm) : 22.00
- LONGUEUR INTERIEUR (en mm) : 1700.00
- EPAISSEUR (en mm) : 8.00
- REFERENCE DE LA COURROIE : 22x8x1700
COURROIE VARIATEUR
(code article : 110380055)
- LARGEUR (en mm) : 22.00
- LONGUEUR INTERIEUR (en mm) : 1700.00
- EPAISSEUR (en mm) : 8.00
- REFERENCE DE LA COURROIE : 22x8x1700
Descriptif
COURROIE VARIATEUR 22x8x1700
Largeur = 22 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
Largeur = 22 mm
Epaisseur = 8 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
- Section : 22x8 mm (Largeur x Epaisseur)
- Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
- En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
- Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
- Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
- La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
- Les scooters y compris de forte cylindrée
- Les voiturettes
- Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
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COURROIE VARIATEUR 22x8x1700