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5MGT300/20 mm
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5MGT300/20 mm

24,80 €

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TTC
COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée
Quantité
3

COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée

PROFIL : 5M-GT3 (Renforcée)

PAS : 5 mm

LONGUEUR = 300 mm

LARGEUR = 20 mm

Nombre de Dents : 60

Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée
Cablage en Fibre de Verre / Glass
Matière Néoprène

Autres Largeurs sur simple DEMANDE

>L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3

Information:
>>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<<


- Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)

Photo non contractuelle, seul le descriptif technique compte

5MGT300/20 mm
Neuf
COURROIES,CRANTEES,GT3,Renforcées,5MGT3,Pas,5,mm
COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 Pas 5 mm
COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 Pas 5 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 (PAS 5 mm)
  • Section : Profil 5MGT3 Renforcée
  • Pas = 5.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Arrondies
  • Couleur : Noire
  • Norme : GT3
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 Pas 5 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 (PAS 5 mm)

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COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 Pas 5 mm
5MGT300/20 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 5MGT300/20 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 Pas 5 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 (PAS 5 mm)
COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée
PROFIL : 5M-GT3 (Renforcée)
PAS : 5 mm
LONGUEUR = 300 mm
LARGEUR = 20 mm
Nombre de Dents : 60
Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée
Cablage en Fibre de Verre / Glass
Matière Néoprène
Autres Largeurs sur simple DEMANDE
>L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3
Information:
>>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<<
Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
Photo non contractuelle, seul le descriptif technique compte
  • Section : Profil 5MGT3 Renforcée
  • Pas = 5.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Arrondies
  • Couleur : Noire
  • Norme : GT3
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
5MGT300/20 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 5MGT300/20 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 Pas 5 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 5MGT3 (PAS 5 mm)

COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée
(Code article 111270031)

COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée
Photo exemple non contractuelle
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) > 5
PROFIL DES DENTS / TYPE > 5M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) > 300
NOMBRE DE DENTS > 60
LARGEUR (en mm) > 20
REFERENCE DIRECTE > 5M-GT-300/20 mm
Rappel : Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
24.80 €/TTC
24.80 €/HT (TVA:0.00%)
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 23-05-2024
(si commande avant 11h30)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
Description :

COURROIE CRANTEE 5M-GT3-300/20 mm Renforcée
PROFIL : 5M-GT3 (Renforcée)
PAS : 5 mm
LONGUEUR = 300 mm
LARGEUR = 20 mm
Nombre de Dents : 60
Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée
Cablage en Fibre de Verre / Glass
Matière Néoprène
Autres Largeurs sur simple DEMANDE
>L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3
Information:
>>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<<
Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
Photo non contractuelle, seul le descriptif technique compte

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