Joints Composite de Piston forme
SF10RP - Vitesse max. : 15 m/s
- Pression max. : 350 Bars
Matières des Joints Toriques disponibles : - NBR / Nitrile (la version standard par défaut)
- FPM / Viton (sur demande)
- EPDM (sur demande)
- MVQ / Silicone (sur demande)
- PTFE / TEFLON (sur demande)
- PU / Polyuréthane (sur demande)
Matières des Bagues Composites disponibles : - Bronze / BRN / BRV / BRE
- ACN
- CGN / CGV / CGE
- Fibre de Carbone / FCN / FCV
- P6N
- TEFLON / PTFE / PRN / PRV / PRS
- Polyuréthane / PU 94 Shores
Rappel rapide des différentes Matières :
NBR / Nitrile > Exemple : le 4 du 490 à la fin de la référence - Température (en pointe) : -30 à +95°C
- Couleur : Noir
PU / Polyuréthane > Exemple : le 5 du 594 à la fin de la référence - Températures (en pointe) : -30 à +100°C
- Couleur : Bleu / Orange / Rouge / Blanc (mais jamais noir)
FPM / Viton > Exemple : le 6 du 690 à la fin de la référence - Températures (en pointe) : -20 à +200°C
- Couleur : Noir
Présentation : - Joint qui comporte un joint torique et une bague composite placée à l'intérieur ou à l'extérieur
- Ce joint est étanche dans les deux sens
- Joint double effet
Données d'utilisation : - Vérins courants pour huile et autres fluides gras
- Pression inférieure à 400 bars
- Vitesse de 0.4 à 16 m/s
