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Accueil COURROIES MOTOCULTURE TRAPEZOIDALES et CRANTEES DOUBLE DENTURE COURROIES TRAPEZOIDALES MOTOCULTURE KEVLAR 3L / 4L / 5L
FOURNITURES,INDUSTRIELLES,PIECES,DETACHEES,COURROIE,MOTOCULTURE,TYPE,3L,95X55,MM,KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR
  • Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR
  • Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
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COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L150
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L150
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L150 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L150
3L150 3L150 3L150
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L150
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 381 mm
Longueur INTERIEURE = 345 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L150 3L150 3L150
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L160
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L160
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L160 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L160
3L160 3L160 3L160
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L160
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 406 mm
Longueur INTERIEURE = 370 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L160 3L160 3L160
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L170
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L170
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L170 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L170
3L170 3L170 3L170
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L170
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 432 mm
Longueur INTERIEURE = 400 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L170 3L170 3L170
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L180
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L180
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L180 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L180
3L180 3L180 3L180
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L180
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 457 mm
Longueur INTERIEURE = 425 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L180 3L180 3L180
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L190
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L190
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L190 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L190
3L190 3L190 3L190
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L190
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 483 mm
Longueur INTERIEURE = 450 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L190 3L190 3L190
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L200
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L200
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L200 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L200
3L200* 3L200 3L200
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L200
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 508 mm
Longueur INTERIEURE = 475 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L200* 3L200 3L200
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L210
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L210
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L210 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L210
3L210* 3L210 3L210
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L210
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 500 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L210* 3L210 3L210
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L220
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L220
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L220 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L220
3L220 3L220 3L220
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L220
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 559 mm
Longueur INTERIEURE = 525 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L220 3L220 3L220
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L230
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L230
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L230 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L230
3L230* 3L230 3L230
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L230
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 584 mm
Longueur INTERIEURE = 550 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L230* 3L230 3L230
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L240
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L240
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L240 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L240
3L240* 3L240 3L240
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L240
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 610 mm
Longueur INTERIEURE = 575 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L240* 3L240 3L240
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L250
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L250
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L250 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L250
3L250* 3L250 3L250
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L250
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 635 mm
Longueur INTERIEURE = 600 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L250* 3L250 3L250
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L260
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L260
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L260 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L260
3L260* 3L260 3L260
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L260
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 660 mm
Longueur INTERIEURE = 625 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L260* 3L260 3L260
EN STOCK = 5
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L270
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L270
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L270 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L270
3L270* 3L270 3L270
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L270
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 686 mm
Longueur INTERIEURE = 650 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L270* 3L270 3L270
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L280
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L280
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L280 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L280
3L280* 3L280 3L280
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L280
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 711 mm
Longueur INTERIEURE = 675 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L280* 3L280 3L280
EN STOCK = 3
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L290
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L290
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L290 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L290
3L290* 3L290 3L290
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L290
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 737 mm
Longueur INTERIEURE = 700 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L290* 3L290 3L290
EN STOCK = 5
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L300
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L300
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L300 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L300
3L300* 3L300 3L300
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L300
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 762 mm
Longueur INTERIEURE = 725 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L300* 3L300 3L300
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L310
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L310
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L310 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L310
3L310* 3L310 3L310
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L310
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 787 mm
Longueur INTERIEURE = 750 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L310* 3L310 3L310
EN STOCK = 7
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L320
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L320
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L320 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L320
3L320* 3L320 3L320
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L320
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 813 mm
Longueur INTERIEURE = 775 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L320* 3L320 3L320
EN STOCK = 5
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L330
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L330
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L330 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L330
3L330* 3L330 3L330
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L330
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 838 mm
Longueur INTERIEURE = 800 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L330* 3L330 3L330
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L340
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L340
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L340 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L340
3L340* 3L340 3L340
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L340
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 864 mm
Longueur INTERIEURE = 830 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L340* 3L340 3L340
EN STOCK = 4
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L350
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L350
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L350 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L350
3L350* 3L350 3L350
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L350
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 889 mm
Longueur INTERIEURE = 855 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L350* 3L350 3L350
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L360
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L360
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L360 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L360
3L360* 3L360 3L360
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L360
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 914 mm
Longueur INTERIEURE = 880 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L360* 3L360 3L360
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L370
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L370
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L370 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L370
3L370* 3L370 3L370
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L370
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 940 mm
Longueur INTERIEURE = 905 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L370* 3L370 3L370
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,3L380
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-3L380
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L380 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L380
3L380* 3L380 3L380
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L380
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 965 mm
Longueur INTERIEURE = 930 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
3L380* 3L380 3L380
EN STOCK = 1
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COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR Il y a 52 produits.

COURROIES TRAPEZOIDALES 3L / 9,5x5,5 KEVLAR
  • Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949

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