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COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm
COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm
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COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE AVX13x875 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 875 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x875 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 812
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 857
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 875
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x875
COURROIE AVX13x875 mm La/Le
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(elles sont données à titre d'exemple)
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COURROIE AVX13x875 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
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COURROIE,AVX13x875,mm,La,Le
courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x875 mm La/Le COURROIE AVX13x875 mm La/Le
COURROIE AVX13x600 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 600 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x600 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 537
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 582
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 600
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x600
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
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COURROIE AVX13x600 mm La/Le COURROIE AVX13x600 mm La/Le
COURROIE AVX13x993 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 993 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x993 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 930
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 975
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 993
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x993
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
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COURROIE AVX13x993 mm La/Le COURROIE AVX13x993 mm La/Le
COURROIE AVX13x985 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 985 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x985 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 922
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 967
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 985
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x985
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
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COURROIE AVX13x985 mm La/Le COURROIE AVX13x985 mm La/Le
COURROIE AVX13x975 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 975 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x975 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 912
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 957
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 975
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x975
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x975 mm La/Le
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COURROIE AVX13x975 mm La/Le COURROIE AVX13x975 mm La/Le
COURROIE AVX13x960 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 960 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x960 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 897
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 942
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 960
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x960
COURROIE AVX13x960 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x960 mm La/Le
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COURROIE AVX13x960 mm La/Le COURROIE AVX13x960 mm La/Le
COURROIE AVX13x950 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 950 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x950 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 887
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 932
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 950
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x950
COURROIE AVX13x950 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x950 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x950 mm La/Le COURROIE AVX13x950 mm La/Le
COURROIE AVX13x925 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 925 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x925 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 862
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 907
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 925
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x925
COURROIE AVX13x925 mm La/Le
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(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x925 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x925 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x925 mm La/Le COURROIE AVX13x925 mm La/Le
COURROIE AVX13x918 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 918 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x918 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 855
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 900
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 918
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x918
COURROIE AVX13x918 mm La/Le
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COURROIE AVX13x918 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x918 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x918 mm La/Le COURROIE AVX13x918 mm La/Le
COURROIE AVX13x915 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 915 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x915 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 852
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 897
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 915
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x915
COURROIE AVX13x915 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x915 mm La/Le
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COURROIE AVX13x915 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
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courroies-trapezoidales
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COURROIE AVX13x900 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 900 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x900 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 837
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 882
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 900
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x900
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COURROIE AVX13x900 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
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COURROIE AVX13x887 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 887 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x887 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 824
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 869
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 887
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x887
COURROIE AVX13x887 mm La/Le
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COURROIE AVX13x887 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
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COURROIE AVX13x640 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 640 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x640 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 577
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 622
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 640
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x640
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
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COURROIE AVX13x850 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 850 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x850 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 787
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 832
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 850
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x850
COURROIE AVX13x850 mm La/Le
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COURROIE AVX13x850 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x850 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x850 mm La/Le COURROIE AVX13x850 mm La/Le
COURROIE AVX13x835 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 835 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x835 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 772
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 817
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 835
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x835
COURROIE AVX13x835 mm La/Le
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COURROIE AVX13x835 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x835 mm La/Le
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COURROIE AVX13x835 mm La/Le COURROIE AVX13x835 mm La/Le
COURROIE AVX13x825 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 825 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x825 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 762
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 807
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 825
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x825
COURROIE AVX13x825 mm La/Le
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COURROIE AVX13x825 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x825 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x825 mm La/Le COURROIE AVX13x825 mm La/Le
COURROIE AVX13x818 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 818 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x818 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 755
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 818
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x818
COURROIE AVX13x818 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x818 mm La/Le
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COURROIE AVX13x818 mm La/Le
COURROIE AVX13x818 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x818 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x818 mm La/Le COURROIE AVX13x818 mm La/Le
COURROIE AVX13x810 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 810 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x810 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 747
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 792
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 810
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x810
COURROIE AVX13x810 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x810 mm La/Le
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE AVX13x810 mm La/Le
COURROIE AVX13x810 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x810 mm La/Le
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COURROIE,AVX13x810,mm,La,Le
courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x810 mm La/Le COURROIE AVX13x810 mm La/Le
COURROIE AVX13x800 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 800 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x800 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 737
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 782
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 800
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x800
COURROIE AVX13x800 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x800 mm La/Le
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE AVX13x800 mm La/Le
COURROIE AVX13x800 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x800 mm La/Le
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COURROIE,AVX13x800,mm,La,Le
courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x800 mm La/Le COURROIE AVX13x800 mm La/Le
COURROIE AVX13x775 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 775 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x775 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 712
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 757
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 775
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x775
COURROIE AVX13x775 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x775 mm La/Le
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE AVX13x775 mm La/Le
COURROIE AVX13x775 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x775 mm La/Le
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courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x775 mm La/Le COURROIE AVX13x775 mm La/Le
COURROIE AVX13x765 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 765 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x765 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 702
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 747
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 765
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x765
COURROIE AVX13x765 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x765 mm La/Le
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COURROIE AVX13x765 mm La/Le
COURROIE AVX13x765 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x765 mm La/Le
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COURROIE,AVX13x765,mm,La,Le
courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x765 mm La/Le COURROIE AVX13x765 mm La/Le
COURROIE AVX13x750 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 750 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x750 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 687
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 732
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 750
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x750
COURROIE AVX13x750 mm La/Le
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(elles sont données à titre d'exemple)
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x750 mm La/Le
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COURROIE AVX13x750 mm La/Le COURROIE AVX13x750 mm La/Le
COURROIE AVX13x725 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 725 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x725 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 662
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 707
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 725
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x725
COURROIE AVX13x725 mm La/Le
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12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x725 mm La/Le
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COURROIE AVX13x725 mm La/Le COURROIE AVX13x725 mm La/Le
COURROIE AVX13x715 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 715 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x715 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 652
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 697
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 715
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x715
COURROIE AVX13x715 mm La/Le
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Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x715 mm La/Le
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COURROIE,AVX13x715,mm,La,Le
courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x715 mm La/Le COURROIE AVX13x715 mm La/Le
COURROIE AVX13x700 mm La/Le - Courroie Crantée - Largeur 12,5 mm - Epaisseur 10 mm - Longueur Extérieure = 700 mm Longueur Primitive = Longueur Extérieure – 18 mm
COURROIE AVX13x700 mm La/Le
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = AVX13
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 637
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 682
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 700
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = AVX13x700
COURROIE AVX13x700 mm La/Le
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE AVX13x700 mm La/Le
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
Vous avez une information fiable :
► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE AVX13x700 mm La/Le
COURROIE AVX13x700 mm La/Le
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIE AVX13x700 mm La/Le
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Néant
COURROIE,AVX13x700,mm,La,Le
courroies-trapezoidales
COURROIE AVX13x700 mm La/Le COURROIE AVX13x700 mm La/Le
IMPORTANT Fermeture pour congés du 14/08 à 12h00 jusqu'au 08/09 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 09/09/2025 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 09/09/2025)
COURROIES TRAPEZOIDALES AVX13 / 12,5x10 mm
Section : AVX13 Automobile
12.5x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Tolérance de fabrication sur la longueur = +/- 0.5%
Peut être remplacée par le profil industrie XPA. Dans ce cas, retirer 18 mm de la longueur de l'AVX13 pour obtenir la longueur correspondante en version XPA
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
