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DS8M976-10 mm
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  • DS8M976-10 mm

DS8M976-10 mm

75,29 €

TTC
COURROIE CRANTEE DS8M976-10 mm DOUBLE DENTURE
Quantité
3

COURROIE CRANTEE DS8M976-10 mm DOUBLE DENTURE

PROFIL : DS8M

PAS : 8 mm

LONGUEUR = 976 mm

LARGEUR = 10 mm

Nombre de Dents :122

Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière Néoprène
Armature Fibre de Verre
EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande)

Autres Largeurs sur simple DEMANDE

IMPORTANT :
>>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<<

- Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
- Livrable en version DOUBLE DENTURE

DS8M976-10 mm
Neuf
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COURROIES CRANTEES STD/STS DS8M Double Denture (PAS 8 mm)
11124-COURROIES CRANTEES STD/STS DS8M Double Denture (PAS 8 mm)
  • Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
  • Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
  • Couleur : Noire
  • Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
111240010-DS8M976-10 mm
COURROIE CRANTEE DS8M976-10 mm DOUBLE DENTURE
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75.29 €/TTC

COURROIE CRANTEE DS8M976-10 mm DOUBLE DENTURE

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Résumé technique

COURROIE CRANTEE / DENTEE DOUBLE DENTURE
(code article : 111240010)

- PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) : 8
- PROFIL DES DENTS / TYPE : DS8M / PAS 8.00 m
- LONGUEUR (en mm) : 976
- NOMBRE DE DENTS : 122
- LARGEUR (en mm) : 10
- REFERENCE DIRECTE : DS8M976-10 mm
Descriptif
COURROIE CRANTEE DS8M976-10 mm DOUBLE DENTURE
PROFIL : DS8M
PAS : 8 mm
LONGUEUR = 976 mm
LARGEUR = 10 mm
Nombre de Dents :122
Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière Néoprène
Armature Fibre de Verre
EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande)
Autres Largeurs sur simple DEMANDE
IMPORTANT :
>>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<<
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11124-COURROIES CRANTEES STD/STS DS8M Double Denture (PAS 8 mm)
111240010-
  • Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
  • Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
  • Couleur : Noire
  • Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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