La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ562 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 524 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 575 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ562
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 524
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 562
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 575
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ562
COURROIE SPZ562
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COURROIE SPZ562
COURROIE SPZ562
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ850 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 812 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 863 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ850
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LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 812
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 850
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 863
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ850
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COURROIE SPZ850
COURROIE SPZ850
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ837 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 799 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 850 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ837
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LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 799
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 837
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 850
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ837
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9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ825 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 787 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 838 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ825
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LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 787
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 825
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 838
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ825
COURROIE SPZ825
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COURROIE SPZ825
COURROIE SPZ825
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Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ812 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 774 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 825 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ812
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 774
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 812
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 825
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ812
COURROIE SPZ812
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COURROIE SPZ812
COURROIE SPZ812
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ800 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 762 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 813 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ800
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PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 762
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 813
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ800
COURROIE SPZ800
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COURROIE SPZ800
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COURROIE SPZ800
COURROIE SPZ800
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ787 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 749 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 800 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ787
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 749
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 787
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 800
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ787
COURROIE SPZ787
Photos non contractuelles
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COURROIE SPZ787
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COURROIE SPZ787
COURROIE SPZ787
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ772 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 734 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 785 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ772
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 734
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 772
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 785
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ772
COURROIE SPZ772
Photos non contractuelles
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COURROIE SPZ772
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COURROIE SPZ772
COURROIE SPZ772
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ762 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 724 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 775 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ762
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 724
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 762
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 775
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ762
COURROIE SPZ762
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPZ762
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPZ762
COURROIE SPZ762
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ758 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 720 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 771 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ758
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 720
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 758
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 771
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ758
COURROIE SPZ758
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COURROIE SPZ758
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COURROIE SPZ758
COURROIE SPZ758
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ750 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 712 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 763 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ750
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 712
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 763
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ750
COURROIE SPZ750
Photos non contractuelles
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COURROIE SPZ750
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COURROIE SPZ750
COURROIE SPZ750
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ737 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 699 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 750 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ737
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 699
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 737
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 750
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ737
COURROIE SPZ737
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPZ737
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE SPZ737
COURROIE SPZ737
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ722 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 684 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 735 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
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Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ710 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 672 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 723 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
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Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ697 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 659 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 710 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
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Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ687 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 649 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 700 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
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PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 649
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LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 700
VARIANTE = NON CRANTEE
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9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ677 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 639 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 690 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ677
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9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ672 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 634 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 685 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ672
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PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 634
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 672
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 685
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Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE SPZ670
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COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ670 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 632 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 683 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ670
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 632
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 670
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 683
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ670
COURROIE SPZ670
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COURROIE SPZ670
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COURROIE SPZ670
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9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ662 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 624 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 675 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ662
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PROFIL = SPZ
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LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 662
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VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ662
COURROIE SPZ662
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COURROIE SPZ662
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COURROIE SPZ662
COURROIE SPZ662
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ637 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 599 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 650 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ637
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 599
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 637
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 650
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ637
COURROIE SPZ637
Photos non contractuelles
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COURROIE SPZ637
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COURROIE SPZ637
COURROIE SPZ637
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ630 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 592 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 643 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ630
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 592
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 630
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 643
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ630
COURROIE SPZ630
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPZ630
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COURROIE SPZ630
COURROIE SPZ630
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
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COURROIE SPZ612
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ612 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 574 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 625 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ612
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 574
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 612
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 625
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ612
COURROIE SPZ612
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPZ612
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COURROIE SPZ612
COURROIE SPZ612
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ587 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 549 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 600 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ587
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 549
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 587
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 600
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ587
COURROIE SPZ587
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPZ587
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
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COURROIE SPZ587
COURROIE SPZ587
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPZ512 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 474 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 525 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPZ512
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = SPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 474
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 512
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 525
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPZ512
COURROIE SPZ512
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPZ512
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPZ512
COURROIE SPZ512
Section : Profil SPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 63 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
