COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
Li Longueur intérieure
Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
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COURROIES TRAPEZOIDALES 17x11 - B
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE B43 1/2 1100
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B43 1/2 1100 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1100 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1169 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B43 1/2 1100
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1100
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1140
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1169
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B43 1/4
COURROIE B43 1/2 1100
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B43 1/2 1100
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COURROIE B43 1/2 1100
COURROIE B43 1/2 1100
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B42 - 1701067 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1067 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1136 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B42 - 1701067
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1060
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1100
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1129
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B42
COURROIE B42 - 1701067
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B42 - 1701067
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COURROIE B42 - 1701067
COURROIE B42 - 1701067
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B24 -1700615 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 615 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 684 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B24 - 1700615
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 615
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 655
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 684
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B24
COURROIE B24 - 1700615
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COURROIE B24 - 1700615
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COURROIE B24 - 1700615
COURROIE B24 - 1700615
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17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
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COURROIE B41 - 1701040
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B41 - 1701040 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1040 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1109 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B41 - 1701040
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1040
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1080
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1109
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B41
COURROIE B41 - 1701040
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COURROIE B41 - 1701040
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COURROIE B41 - 1701040
COURROIE B41 - 1701040
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
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Norme antistatique : ISO 1813
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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B48 - 1701220 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1220 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1289 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B48 - 1701220
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1215
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1255
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1284
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B48
COURROIE B48 - 1701220
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COURROIE B48 - 1701220
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COURROIE B48 - 1701220
COURROIE B48 - 1701220
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B40 - 1701016 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1016 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1085 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B40 - 1701016
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1017
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1057
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1086
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B40
COURROIE B40 - 1701016
Photos non contractuelles
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COURROIE B40 - 1701016
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COURROIE B40 - 1701016
COURROIE B40 - 1701016
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B39 - 1700990 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 990 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1059 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B39 - 1700990
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1000
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1040
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1069
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B39 1/2
COURROIE B39 - 1700990
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B39 - 1700990
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COURROIE B39 - 1700990
COURROIE B39 - 1700990
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B49 - 1701250 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1250 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1319 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B49 - 1701250
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1250
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1290
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1319
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B49
COURROIE B49 - 1701250
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B49 - 1701250
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COURROIE B49 - 1701250
COURROIE B49 - 1701250
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B38 - 1700965 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 965 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1034 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B38 - 1700965
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 965
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1005
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1034
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B38
COURROIE B38 - 1700965
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B38 - 1700965
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COURROIE B38 - 1700965
COURROIE B38 - 1700965
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE B43 - 1701090
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B43 - 1701090 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1090 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1159 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B43 - 1701090
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1090
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1130
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1159
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B43
COURROIE B43 - 1701090
Photos non contractuelles
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COURROIE B43 - 1701090
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COURROIE B43 - 1701090
COURROIE B43 - 1701090
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B37 - 1700942 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 942 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1011 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B37 - 1700942
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 925
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 965
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 994
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B36 1/2
COURROIE B37 - 1700942
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B37 - 1700942
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COURROIE B37 - 1700942
COURROIE B37 - 1700942
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B36 - 1700917 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 917 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 986 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B36 - 1700917
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 915
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 955
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 984
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B36
COURROIE B36 - 1700917
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B36 - 1700917
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COURROIE B36 - 1700917
COURROIE B36 - 1700917
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
COURROIE B45 - 1701142
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B45 - 1701142 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1142 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1211 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B45 - 1701142
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1150
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1190
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1219
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B45
COURROIE B45 - 1701142
Photos non contractuelles
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COURROIE B45 - 1701142
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COURROIE B45 - 1701142
COURROIE B45 - 1701142
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B35 - 1700889 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 889 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 958 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B35 - 1700889
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 889
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 929
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 958
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B35
COURROIE B35 - 1700889
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COURROIE B35 - 1700889
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COURROIE B35 - 1700889
COURROIE B35 - 1700889
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B34 - 1700863 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 863 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 932 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B34 - 1700863
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 850
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 890
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 919
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B33 1/2
COURROIE B34 - 1700863
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COURROIE B34 - 1700863
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COURROIE B34 - 1700863
COURROIE B34 - 1700863
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B33 - 1700838 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 838 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 907 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B33 - 1700838
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 838
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 878
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 907
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B33
COURROIE B33 - 1700838
Photos non contractuelles
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COURROIE B33 - 1700838
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COURROIE B33 - 1700838
COURROIE B33 - 1700838
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B51 - 1701300 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1300 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1369 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B51 - 1701300
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1300
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1340
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1369
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B51
COURROIE B51 - 1701300
Photos non contractuelles
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COURROIE B51 - 1701300
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COURROIE B51 - 1701300
COURROIE B51 - 1701300
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B44 - 1701120 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1120 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1189 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B44 - 1701120
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1120
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1160
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1189
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B44
COURROIE B44 - 1701120
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B44 - 1701120
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B44 - 1701120
COURROIE B44 - 1701120
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B46 - 1701175 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1175 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1244 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B46 - 1701175
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1175
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1215
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1244
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B46
COURROIE B46 - 1701175
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B46 - 1701175
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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Vous avez une information fiable :
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COURROIE B46 - 1701175
COURROIE B46 - 1701175
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B30 - 1700762 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 762 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 831 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B30 - 1700762
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 762
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 802
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 831
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B30
COURROIE B30 - 1700762
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B30 - 1700762
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B30 - 1700762
COURROIE B30 - 1700762
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
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COURROIE B29 - 1700737
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B29 - 1700737 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 737 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 806 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B29 - 1700737
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 750
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 790
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 819
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B29 1/2
COURROIE B29 - 1700737
Photos non contractuelles
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COURROIE B29 - 1700737
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
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Vous avez une information fiable :
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COURROIE B29 - 1700737
COURROIE B29 - 1700737
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B47 - 1701200 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1200 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1269 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B47 - 1701200
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1200
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1240
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1269
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B47
COURROIE B47 - 1701200
Photos non contractuelles
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COURROIE B47 - 1701200
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COURROIE B47 - 1701200
COURROIE B47 - 1701200
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE B28 - 1700710 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 725 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 794 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B28 - 1700710
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 710
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 779
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B28
COURROIE B28 - 1700710
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B28 - 1700710
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B28 - 1700710
COURROIE B28 - 1700710
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
COURROIE B27 - 1700686
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B27 - 1700686 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 686 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 755 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B27 - 1700686
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 686
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 726
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 755
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B27
COURROIE B27 - 1700686
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B27 - 1700686
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE B27 - 1700686
COURROIE B27 - 1700686
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
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COURROIE B50 - 1701275
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE B50 - 1701275 Largeur = 17 mm Epaisseur = 11 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1275 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1344 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE B50 - 1701275
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = B
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1270
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1310
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1339
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = B50
COURROIE B50 - 1701275
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE B50 - 1701275
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COURROIE B50 - 1701275
COURROIE B50 - 1701275
Section : Profil B
17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
