JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
(Code article 12041340)
4.90 €/TTC 4.90 €/HT TVA:0.00%
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 24-04-2024
(pour une commande avant 11h30 demain)
Demande de Devis pour :
JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
BAGUE A LEVRE NITRILE/NBR JOINT 22X32X4.5 CC NITRILE TYPE : DOUBLE LEVRE MATIERE : NITRILE TEMPERATURE : -30 A +70°C RESSORT ACIER POUR ARBRE TOURNANT PRIX DU JOINT (unitaire)
JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
(Code article 12041340)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
DIAMETRE INTERIEUR (en mm) = 22.00
DIAMETRE EXTERIEUR (en mm) = 32.00
EPAISSEUR (en mm) = 4.50
MATIERE = NITRILE / NBR (70°C)
VARIANTE = DOUBLE LEVRE
DIMENSION FINALE (en mm) = 22X32X4.5
JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
(Code article 12041340)
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
(Code article 12041340)
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
(Code article 12041340)
Bague à Lèvre NBR / Nitrile
Couleur : Noir
Température (en continu) : -30 à +70°C
Matière d'entrée de gamme et générale
Utilisation : Eau / Air / Huile / Graisse / …
Dureté standard : 70 Shores
Présentation :
Ces joints sont souvent désignés dans les milieux de l'automobile et de la motocyclette sous le nom de joints SPI
Le montage est relativement délicat, et le démontage encore plus, étant donné qu'il ne faut provoquer aucun endommagement
Présentation : ce type de joint comporte en général :
Une armature métallique qui lui confère une certaine rigidité
Une lèvre intérieure qui réalise l'étanchéité du fluide intérieur et frotte sur l'arbre
Un ressort qui assure le contact de cette lèvre sur l'arbre
Une lèvre extérieure anti-poussière (dans certains cas)
Une enveloppe extérieure en élastomère qui assure une étanchéité statique avec le carter (en générale)
Données d'utilisation :
Les joints à lèvre sont généralement emmanchés ou collés dans le carter, beaucoup plus rarement sur l'arbre
Il faut se méfier de la création de chaleur dans la zone de frottement
Pression de 3 à 10 bars
Vitesse linéaire V = 20 m/s maximum en l'absence de pression
Rugosité de l'arbre Ra < 0,3
Ces joints doivent impérativement être centrés et appuyés avec soin contre une surface perpendiculaire à l'arbre, un montage de travers, même légèrement, crée très vite une fuite, de même que la moindre rayure de l'arbre
-
Rappel rapide des différentes Matières :
-
NBR / Nitrile
Couleur : Noir
Température (en continu) : -30 à +70°C
Matière d'entrée de gamme et générale
Utilisation : Eau / Air / Huile / Graisse / …
Dureté standard : 70 Shores
FPM / Viton
Couleur : Marron
Températures (en continu) : -15 à +170°C
Matière haut de gamme
Utilisation : Produits chimiques et agressifs / Liquide de frein / Essence / Températures élevées / …
Dureté standard : 70 Shores
Ressort en INOX par défaut
Version FDA / Alimentaire : Oui (sur demande)
MVQ / Silicone
Couleur : Orange
Températures (en continu) : -60 à +200°C
Utilisation : Contact Alimentaire / Températures très élevées / …
Dureté standard : 70 Shores
Version FDA / Alimentaire : Oui (sur demande)
FFPM / FFKM
UNIQUEMENT SUR DEMANDE
Températures (en continu) : -15 à +250°C
Matière très haut de gamme
Utilisation : Produits chimiques et agressifs / Liquide de frein / Essence / Températures très élevées / …
Dureté standard : 80 Shores
JOINT 22X32X4.5 CC / DOUBLE LEVRE NBR/Nitrile
(Code article 12041340)
BAGUE A LEVRE NITRILE/NBR JOINT 14.28X22.22X4.76 CB NITRILE TYPE : SIMPLE LEVRE MATIERE : NITRILE TEMPERATURE : -30 A +70°C RESSORT ACIER POUR ARBRE TOURNANT PRIX DU JOINT (unitaire)
Ces joints sont souvent désignés dans les milieux de l'automobile et de la motocyclette sous le nom de joints SPI
Le montage est relativement délicat, et le démontage encore plus, étant donné qu'il ne faut provoquer aucun endommagement
Présentation : ce type de joint comporte en général :
Une armature métallique qui lui confère une certaine rigidité
Une lèvre intérieure qui réalise l'étanchéité du fluide intérieur et frotte sur l'arbre
Un ressort qui assure le contact de cette lèvre sur l'arbre
Une lèvre extérieure anti-poussière (dans certains cas)
Une enveloppe extérieure en élastomère qui assure une étanchéité statique avec le carter (en générale)
Données d'utilisation :
Les joints à lèvre sont généralement emmanchés ou collés dans le carter, beaucoup plus rarement sur l'arbre
Il faut se méfier de la création de chaleur dans la zone de frottement
Pression de 3 à 10 bars
Vitesse linéaire V = 20 m/s maximum en l'absence de pression
Rugosité de l'arbre Ra < 0,3
Ces joints doivent impérativement être centrés et appuyés avec soin contre une surface perpendiculaire à l'arbre, un montage de travers, même légèrement, crée très vite une fuite, de même que la moindre rayure de l'arbre
-
Rappel rapide des différentes Matières :
-
NBR / Nitrile
Couleur : Noir
Température (en continu) : -30 à +70°C
Matière d'entrée de gamme et générale
Utilisation : Eau / Air / Huile / Graisse / …
Dureté standard : 70 Shores
FPM / Viton
Couleur : Marron
Températures (en continu) : -15 à +170°C
Matière haut de gamme
Utilisation : Produits chimiques et agressifs / Liquide de frein / Essence / Températures élevées / …
Dureté standard : 70 Shores
Ressort en INOX par défaut
Version FDA / Alimentaire : Oui (sur demande)
MVQ / Silicone
Couleur : Orange
Températures (en continu) : -60 à +200°C
Utilisation : Contact Alimentaire / Températures très élevées / …
Dureté standard : 70 Shores
Version FDA / Alimentaire : Oui (sur demande)
FFPM / FFKM
UNIQUEMENT SUR DEMANDE
Températures (en continu) : -15 à +250°C
Matière très haut de gamme
Utilisation : Produits chimiques et agressifs / Liquide de frein / Essence / Températures très élevées / …
DIAMETRE INTERIEUR (en mm) = 28
DIAMETRE DE TORE/FIL (en mm) = 5
NORME R =
NORME AS =
MATIERE = TEFLON / PTFE (250°C Minimum)
DIMENSION FINALE (en mm) = 28.00x5.00
TYPE = JOINT TORIQUE
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
(Code article 111460040)
21.80 €/TTC 21.80 €/HT TVA:0.00%
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 24-04-2024
(pour une commande avant 11h30 demain)
Demande de Devis pour :
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU PROFIL : XL PAS : 5.08 mm LONGUEUR = 330.2 mm LARGEUR = 15.8 mm Nombre de Dents : 65 FABRICATION RENFORCEE Matière POLYURETHANE Sur SIMPLE DEMANDE : - Toutes Largeurs - Version DOUBLE DENTURE - Version LINEAIRE (voir la rubrique “COURROIES CRANTEES AU METRE”) - Large gamme d'autres dimensions - Manchons Complets
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
(Code article 111460040)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 5.08
PROFIL DES DENTS / TYPE = XL / PAS 5.08 mm
LONGUEUR (en mm) = 330.2
NOMBRE DE DENTS = 65
LARGEUR (en mm) = 15.8
REFERENCE DIRECTE = 130XL062 PU
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
(Code article 111460040)
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
(Code article 111460040)
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
(Code article 111460040)
Section : Profil XL Polyuréthane
Pas = 5.08 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Trapézoïdales
Couleur : Translucide / Blanche
Matière : Polyuréthane
Armature : Acier
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
(Code article 111460040)
Documents & Liens utiles
Néant
COURROIE,CRANTEE,130XL062,PU,acier
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COURROIE CRANTEE 130XL062 PU COURROIE CRANTEE 130XL062 PU
130XL062 PU COURROIES CRANTEES / DENTEES 130XL062 PU
130XL062 PU COURROIES CRANTEES / DENTEES 130XL062 PU
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
(Code article 11220290)
7.20 €/TTC 7.20 €/HT TVA:0.00%
EN STOCK : 2 Pièce(s)
Expédition possible Lundi
(si commande avant 13h30 Lundi)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS = 5.08 mm LARGEUR = 15.80 mm 110 DENTS LONGUEUR = 558.8 mm Matière : NEOPRENE Cablage Fibre de Verre - Existe aussi en version Renforcée Câblage ACIER ou KEVLAR - Existe aussi en version POLYURETHANE - Livrable en version Linéaire - Toutes Largeurs réalisables sur simple demande
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
(Code article 11220290)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 5.08
PROFIL DES DENTS / TYPE = XL / PAS 5.08 mm
LONGUEUR (en mm) = 558.8
NOMBRE DE DENTS = 110
LARGEUR (en mm) = 15.8
REFERENCE DIRECTE = 220XL062
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
(Code article 11220290)
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
(Code article 11220290)
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
(Code article 11220290)
Section : Profil XL
Pas = 5.08 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Trapézoïdales
Couleur : Noire
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE DENTEE NEOPRENE 220XL062 PAS 5.08 mm / LARGEUR 15.80 mm
(Code article 11220290)
JOINT TORIQUE 10.50x2.50 EPDM 70 DIAMETRE INTERIEUR = 10.50 mm DIAMETRE DE TORE/FIL = 2.50 mm MATIERE : EPDM DURETE : 70 SHORES TEMPERATURE : -40°C / +120°C APPLICATIONS : EAU, HUILE, GRAISSE, ETC... PRISE DE DIMENSIONS : → DIAMETRE INTERIEUR DU JOINT (D) EN mm x DIAMETRE DU TORE (LE FIL) EN mm TRES BONNE RESISTANCE AUX ULTRA-VIOLET – OZONE – AIR – INTEMPERIES …
DIAMETRE INTERIEUR (en mm) = 10.5
DIAMETRE DE TORE/FIL (en mm) = 2.5
NORME R =
NORME AS =
MATIERE = EPDM (120°C et Ultra-violet)
DIMENSION FINALE (en mm) = 10.50x2.50
TYPE = JOINT TORIQUE
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
JOINT TORIQUE 20.63x2.62 EPDM 70
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
JOINT TORIQUE 20.63x2.62 EPDM 70 DIAMETRE INTERIEUR = 20.63 mm DIAMETRE DE TORE/FIL = 2.62 mm MATIERE : EPDM DURETE : 70 SHORES TEMPERATURE : -40°C / +120°C APPLICATIONS : EAU, HUILE, GRAISSE, ETC... PRISE DE DIMENSIONS : → DIAMETRE INTERIEUR DU JOINT (D) EN mm x DIAMETRE DU TORE (LE FIL) EN mm TRES BONNE RESISTANCE AUX ULTRA-VIOLET – OZONE – AIR – INTEMPERIES …
DIAMETRE INTERIEUR (en mm) = 20.63
DIAMETRE DE TORE/FIL (en mm) = 2.62
NORME R =
NORME AS =
MATIERE = EPDM (120°C et Ultra-violet)
DIMENSION FINALE (en mm) = 20.63x2.62
TYPE = JOINT TORIQUE
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
COURROIE STRIEE 762PJ5 DENTS / code RMA 300J
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE STRIEE 762PJ ENTRE AXE DENTS (le pas) 2.34 mm LONGUEUR EFFECTIVE 762 mm / 5 DENTS Code RMA International (longueur en 1/10 de pouce (25.4 mm)) : 300J NOTA : POUR DES COURROIES DE PLUS DE 10 DENTS MERCI DE NOUS CONTACTER --> NOUS CREERONS L'ARTICLE SUIVANT VOTRE BESOIN
La courroie striée est une courroie de transmission de puissance striée dans le sens de la longueur, ce qui augmente énormément la surface de contact entre la poulie et la courroie
elle fonctionne par adhérence de la denture sur la poulie
Sa structure monobloc permet une répartition homogène de la tension au contact poulie/courroie
Avantages :
Une grande gamme de puissance (de 0 à 600 kW)
Un grand rapport de transmission possible
Une grande durée de vie, fiabilité
Une stabilité de la tension
Une transmission silencieuse
Exemple d'utilisation :
La courroie striée constitue la courroie dite d'accessoire sur les automobiles
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
JOINT 10X16X5 CB / SIMPLE LEVRE NBR/Nitrile
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
BAGUE A LEVRE NITRILE/NBR JOINT 10X16X5 CB NITRILE TYPE : SIMPLE LEVRE MATIERE : NITRILE TEMPERATURE : -30 A +70°C RESSORT ACIER POUR ARBRE TOURNANT PRIX DU JOINT (unitaire)
Ces joints sont souvent désignés dans les milieux de l'automobile et de la motocyclette sous le nom de joints SPI
Le montage est relativement délicat, et le démontage encore plus, étant donné qu'il ne faut provoquer aucun endommagement
Présentation : ce type de joint comporte en général :
Une armature métallique qui lui confère une certaine rigidité
Une lèvre intérieure qui réalise l'étanchéité du fluide intérieur et frotte sur l'arbre
Un ressort qui assure le contact de cette lèvre sur l'arbre
Une lèvre extérieure anti-poussière (dans certains cas)
Une enveloppe extérieure en élastomère qui assure une étanchéité statique avec le carter (en générale)
Données d'utilisation :
Les joints à lèvre sont généralement emmanchés ou collés dans le carter, beaucoup plus rarement sur l'arbre
Il faut se méfier de la création de chaleur dans la zone de frottement
Pression de 3 à 10 bars
Vitesse linéaire V = 20 m/s maximum en l'absence de pression
Rugosité de l'arbre Ra < 0,3
Ces joints doivent impérativement être centrés et appuyés avec soin contre une surface perpendiculaire à l'arbre, un montage de travers, même légèrement, crée très vite une fuite, de même que la moindre rayure de l'arbre
-
Rappel rapide des différentes Matières :
-
NBR / Nitrile
Couleur : Noir
Température (en continu) : -30 à +70°C
Matière d'entrée de gamme et générale
Utilisation : Eau / Air / Huile / Graisse / …
Dureté standard : 70 Shores
FPM / Viton
Couleur : Marron
Températures (en continu) : -15 à +170°C
Matière haut de gamme
Utilisation : Produits chimiques et agressifs / Liquide de frein / Essence / Températures élevées / …
Dureté standard : 70 Shores
Ressort en INOX par défaut
Version FDA / Alimentaire : Oui (sur demande)
MVQ / Silicone
Couleur : Orange
Températures (en continu) : -60 à +200°C
Utilisation : Contact Alimentaire / Températures très élevées / …
Dureté standard : 70 Shores
Version FDA / Alimentaire : Oui (sur demande)
FFPM / FFKM
UNIQUEMENT SUR DEMANDE
Températures (en continu) : -15 à +250°C
Matière très haut de gamme
Utilisation : Produits chimiques et agressifs / Liquide de frein / Essence / Températures très élevées / …
COURROIE TRAPEZOIDALE Z19 1/2 - 1000500 Largeur = 10 mm Epaisseur = 6 mm LONGUEUR INTERIEUR = 500 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 538 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = Z
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 500
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 522
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 538
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = Z19 3/4
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)