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3L210
9,50 €
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 500 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
- Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
- Spéciale Motoculture
- Supporte les à-coups
- Bonne stabilité dimensionnelle
- Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
- Prévues pour galet tendeur sur le dos
- Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
- Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 500 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
- Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
- Spéciale Motoculture
- Supporte les à-coups
- Bonne stabilité dimensionnelle
- Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
- Prévues pour galet tendeur sur le dos
- Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
- Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L210
(Code article 11460007)
LARGEUR (en mm) > | 10 |
PROFIL > | 3L |
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) > | 500 |
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) > | 522 |
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) > | 533 |
VARIANTE > | KEVLAR |
REFERENCE DE LA COURROIE > | 3L210 |
9.50 €/HT (TVA:0.00%)
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L210
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 500 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
Marque | Modèle | Référence Pièce | |
---|---|---|---|
Type d'Appareil : -
|
Ariens/Gravely
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
72159 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Ayp
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
59311 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Ayp
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
5296M Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Bolens
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
421412 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Briggs et Stratton
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
7100883 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Craftsman
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
754-04013 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Craftsman
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
954-04013 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Gilson
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
12023 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Montgomery Ward
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
12023 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Montgomery Ward
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
L5399 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Mott
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
P322 Référence de la pièce d'origine |